1. Dzelzs kodols
Dzelzs kodols sastāv no sakrautām silīcija tērauda loksnēm ar labu magnētisko caurlaidību, veidojot slēgtu magnētiskās plūsmas ķēdi. Gan primārais, gan sekundārais transformatora tinums ir uztīts uz dzelzs serdes.
2. Tinumi
Tinumi, kas pazīstami arī kā spoles, ir transformatora vadošā ķēde. Tie ir izgatavoti no vara vai alumīnija stieples, kas savīta vairākos cilindrisko formu slāņos. Primārais un sekundārais tinums ir koncentriski uztīts uz dzelzs serdes kolonnām. Izolācijai zemsprieguma tinums parasti atrodas iekšpusē, bet augstsprieguma tinums ir ārpusē. Izolācijas materiāls ir aptīts ap vadītājiem, lai nodrošinātu izolāciju starp vadītājiem un starp vadītājiem un zemi.
3. Eļļas tvertne
Eļļas tvertne ir eļļā iegremdēta{0}}transformatora ārējais apvalks. Papildus eļļas turēšanai to izmanto arī citu sastāvdaļu ievietošanai.
4. Sprieguma regulēšanas ierīce
Sprieguma regulēšanas ierīce ir iestatīta tā, lai nodrošinātu transformatora sekundārā sprieguma stabilitāti. Kad strāvas padeves spriegums svārstās, sprieguma regulēšanas ierīce pielāgo transformatora krānu pārslēdzēju, lai nodrošinātu stabilu sekundāro izejas spriegumu. Sprieguma regulēšanas ierīces ir sadalītas ieslēgtās-ielādētās un izslēgtās-slodzes krānu pārslēgos.
5. Radiators
Radiators ir uzstādīts uz tvertnes sienas, savienots ar tvertni caur caurulēm augšā un apakšā. Ja transformatorā ir temperatūras starpība starp augšējo un apakšējo eļļas temperatūru, caur radiatoru tiek izveidota konvekcijas strāva, atdzesējot eļļu, pirms tā plūst atpakaļ uz tvertni, tādējādi pazeminot transformatora eļļas temperatūru. Lai uzlabotu dzesēšanas efektivitāti, var izmantot paš-dzesēšanu, piespiedu gaisa dzesēšanu un piespiedu ūdens dzesēšanu.
6. Eļļas konservators
Eļļas konservators, kas pazīstams arī kā eļļas tvertne, nodrošina buferi pret transformatora eļļas termisko izplešanos un saraušanos, izraisot eļļas līmeņa paaugstināšanos vai kritumu. Tas uztur tvertni pilnu ar eļļu un samazina kontakta laukumu starp eļļu un gaisu, palēninot oksidēšanos.
7. Gāzes relejs
Gāzes relejs, kas pazīstams arī kā metāna relejs, ir galvenā aizsargierīce iekšējiem transformatora bojājumiem. Tas ir uzstādīts eļļas caurules vidū, kas savieno tvertni un eļļas konservatoru. Ja transformatorā rodas nopietna iekšēja kļūme, gāzes relejs aktivizē ķēdes pārtraucēja izslēgšanas ķēdi; kad rodas neliela iekšēja kļūme, gāzes relejs aktivizē bojājuma signāla ķēdi.
8. Izolācijas bukses
Augstsprieguma{0}}un zemsprieguma{1}}izolācijas bukses atrodas uz transformatora tvertnes augšējā vāka. Eļļas -iegremdētajos transformatoros parasti tiek izmantotas porcelāna izolācijas bukses. Izolācijas buksu funkcija ir uzturēt labu izolāciju starp augstsprieguma un zemsprieguma tinumu vadiem un tvertni, kā arī nostiprināt vadus.
9. Sprādziendroša caurule
Sprādziendrošā caurule, kas pazīstama arī kā drošības ventilācija, ir uzstādīta uz transformatora tvertnes, un tās izeja ir noslēgta ar stikla sprādziendrošu membrānu. Ja transformatorā rodas nopietna iekšēja kļūme un rodas gāzes releja darbības traucējumi, tvertnē esošā gāze izlaužas caur stikla sprādziendrošo membrānu un tiek izvadīta no drošības ventilācijas atveres, neļaujot transformatoram eksplodēt.