Izņemot mazas -jaudas transformatorus, kuros izmanto vara vadus, eļļas-iegremdētajos transformatoros parasti tiek izmantota cilindriska struktūra ar vara folijas tinumiem zemsprieguma tinumiem. Augstsprieguma tinumos ir izmantota daudzslāņu cilindriska struktūra, kas nodrošina līdzsvarotu ampēru-pagriezienu sadalījumu, zemu noplūdes plūsmu, augstu mehānisko izturību un spēcīgu īssavienojumu noturību.
Serde un tinumi tiek nodrošināti ar dažādiem stiprinājuma pasākumiem. Augsta- un zemsprieguma-vadi un citi stiprinājuma komponenti ir aprīkoti ar pašbloķējošiem-uzgriežņiem. Tiek izmantota bez-piekares kodola struktūra, kas ļauj tai izturēt transportēšanas vibrācijas.
Spoles un serdeņi tiek žāvēti vakuumā, un transformatora eļļa tiek apstrādāta, izmantojot vakuuma filtrēšanas un iesmidzināšanas metodes, samazinot iekšējo mitrumu.
Eļļas tvertnē tiek izmantotas gofrētas loksnes, kurām ir elpošanas funkcija, lai kompensētu eļļas tilpuma izmaiņas, ko izraisa temperatūras svārstības. Tāpēc šim izstrādājumam nav eļļas konservatora, kas ievērojami samazina transformatora augstumu.
Tā kā gofrētās loksnes aizstāj eļļas konservatoru, transformatora eļļa ir izolēta no ārējās vides, efektīvi novēršot skābekļa un mitruma iekļūšanu, kas varētu pasliktināt izolācijas veiktspēju.
Pamatojoties uz iepriekšminētajiem pieciem veiktspējas raksturlielumiem, eļļas -iegremdējamajam transformatoram normālas darbības laikā nav nepieciešama eļļas maiņa, kas ievērojami samazina transformatora uzturēšanas izmaksas un pagarina tā kalpošanas laiku.